Como ja era de se esperar devido a uma iniciativa de outras marcas que vem dando certo a Mercedes-Benz lança seu SUV médio compacto em 3 versões, URBAN, EDITION ONE, e AMG. De acordo com o comunicado emitido pela marca, o preço do pacote agregará R$6,3 mil ao valor final somado ao valor da Urban.
A Europa terá quatro versões do GLA disponíveis: GLA 200, com motor 1.6
a gasolina de 158 cv; GLA 250, com um 2.0 a gasolina de 213 cv; GLA 200
CDI com motor 2.2 a diesel de 137 cv; e o GLA 220 CDI, com o mesmo 2.2 a
diesel, mas de 172 cv.
Entre as novidades da Edição Edition One estão: Quatro cores exclusiva da carroceria, rodas de liga-leve pretas AMG de 19 polegadas, faróis bixenônio, suporte de teto em alumínio, proteção cromada nos parachoques, ponteira dupla de escapamento cromada, volante revestido em couro com base achatada, bancos especiais e pedaleira em aço inoxidável.
Este SUV médio-compacto deverá chegar ao Brasil no inicio de 2014 e será produzido em território nacional. Feito sobre a plataforma do novo Classe A, o GLA tem linhas muito agressivas e estilosas e um ar dominador, digno de um Mercedes-Benz. O modelo é mais alto e largo e também mais comprido que o Classe A, com 4,38 metros de comprimento, 1,97 metros de largura, 1,57 metros de altura e 2,69 metros de entre eixos.
O "coração" do GLA é forte, com seus 213 cavalos de potência trabalhando integralmente com Turbo de 1 Bar e com o famoso cambio 7G-DCT com sistema de dupla embreagem, de sete marchas. o SUV ainda possuíra tração integral 4MATIC, com total distribuição de torque variável. Os motores podem ser combinados a uma transmissão manual de seis marchas como opção. Segundo a Mercedes-Benz o GLA Edition One pode chegar de 0 a 100 km/h em impressionantes 6.5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 233 km/h. Para quem pretende usar o GLA para viagens, este SUV médio-compacto oferece como opcional um pacote de carga que aumenta a capacidade do porta-malas que passa de 421 litros (836 litros com os bancos rebatidos) para 482 litros sem precisar deitar os bancos.
► VERSÃO GLA AMG
O mesmo e poderoso motor 2.0 turbo que também alimenta a versão Hatch(AMG A45). O seu "coração nervoso" é capaz de produzir 364 cv e 45,8 kgfm de torque, essa versão apimentada vem acompanhada com uma transmição de 7 marchas automática de dupla embreagem. A potência será distribuida para as rodas pelo sistema de tração integral, o 4MATIC, feito especialmente para motores transversais e câmbios de dupla embreagem.
A fabricante informou que seu modelo AMG faz de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e sua velocidade máxima está limitada eletronicamente a 250 km/h.
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