Morte de Maria de Villota, Ex-piloto de testes da F1

Saudações amigos leitores

Hoje estamos de luto pela morte de Maria de Villota,

Nesta manhã de sexta-feira o universo automotivo fica mais uma vez abalado com a notícia que a Ex-piloto de testes da F1 foi encontrada morta em um Hotel de Sevilha, aparentemente por causas naturais.

Maria sobreviveu a um acidente gravíssimo durante os testes da  Marussia em 2012, que lhe custou a perda do olho direito e decretou o fim de sua curta carreira no automobilismo. Ela só se afastou do automobilismo porque foi obrigada, porém em seu ultimo ano de vida ela passou trabalhando em ações beneficentes. Sua morte é uma perda como disse acima, uma mulher forte de fibra e que deixou a grande maioria de nós homens e mulheres de queixo caído com tanta habilidade, sua biografia seria lançada na próxima segunda feira com o título: "Life is a gift" (A vida é uma Dádiva).

Ford revela novo motor EcoBoost V6 biturbo 3.5 littros

Saudações amigos da Autolog

Não é primeira vez que a Ford participa na Classe Daytona Prototype como fornecedora de motores.Desta vez a montadora aproveitou a oportunidade para revelar o seu novo motor EcoBoost V6 biturbo de 3.5 litros, que competirá no TUDOR United Sportscar Championship, entre os dias 25 e 26 de janeiro de 2014 nas 24 horas de Daytona.

Jamie Allison (Diretor da Ford Racing) diz:

"Queremos mostrar as capacidades do Ford EcoBoost como um motor que proporciona desempenho e economia de combustível, dentro e fora da pista"

A Ford não quis revelar muito sobre o motor em s, mas confirmou que ele foi submetido a testes rigorosos de resistência no laboratório de Dinamômetro em Dearborn, Michigan. A empresa também revelou que especialistas da Roush Yates Racing Engines colaboraram com a montadora para assegurar que o motor esta pronto para a competição.

Jamie Allison (Diretor da Ford Racing) diz:
"Estamos orgulhosos de trazer um motor EcoBoost V6 biturbo de 3.5 litros com injeção direta para o United SportsCar Championship em um campo de entrada dos V8 competitivos". 

Focus ST - trackSTer de 510 CV

Ken Block é um piloto consagrado que destroi os pneus de seus Ford Fiesta como ninguem, acredite ou não este é um dos empregos dele. Mas agora o Sr. Kenneth Blockington III ajudou a modificar um Focus ST para ser usado na rua, não preciso nem falar que ele é algo totalmente surreal certo?

O carro foi concebido com o nome de Focus trackSTer, o carro foi feito para combinar a dinâmica de um carro de rua com tudo que um carro de corrida tem de interessante. Este projeto se deve por causa de uma parceria entre a Fifteen52 e Kenblock, com essa parceria foi possível dobrar a potência do Focus ST Original ou seja, temos agora um Ford Focus ST de 510 CV, opa desculpe Ford  Focus TrackSTer de 510 cavalos.

Mas como todo bom amante de carros sabe, toda essa potência vai direto para apenas as duas rodas dianteiras do brinquedo, esqueça o que vc conhece sobre torque pois o torque nesse carro realmente é uma grosseria.  Este Focus tem suspenção ajustável, freios com sistema anti-fading, paralamas alargados, vindos do focus que discuta o campeonato Chinês de Turismo, rodas enormes e um belo tom de azul. O Resultado foi que este veículo caros leitores me deixou apaixonado mais ainda pelo Focus e como sou apenas um mero mortal que ama esses veículos mas não tem dinheiro suficiente para compra-lo fico apenas no gostinho de velo por videos e fotos.

E quando ele entrará em produção? Só Deus sabe. Quanto vai custar? Muita, mas muita grana mesmo...